Ah os campeões brasileiros de F1, que saudade!
Lendo a notícia de que a Federação Internacional de Automobilismo, a FIA, resolveu "arquivar" o caso das chamadas ordens de equipe, envolvendo a Ferrari, voltei a lembrar que temos pilotos brasileiros disputando esse campeonato de Formula 1.
A participação brasileira na categoria que já foi motivo de orgulho nacional, hoje é tão pouco expressiva que a gente tem que fazer um esforço para lembrar de Felipe Massa, Rubens Barrichello, Bruno Senna e Lucas di Grassi.
Aqui na Europa, os nomes dos pilotos brasileiros só têm aparecido com destaque no noticiário esportivo pelas razões equivocadas, em notícias que não são ligadas à vitórias e conquistas na pista.
Felipe Massa ainda não conseguiu repetir as boas atuações do passado e tem sido constantemente superado pelo companheiro de Ferrari, o espanhol Fernando Alonso.
Depois de um ano pilotando o melhor carro do grid, Rubens Barrichello até tem feito boas corridas esse ano pela Williams, mas não tem passado do chamado pelotão intermediário.
Lucas di Grassi e Bruno Senna não conseguem sair da rabeira e Senna ainda não justificou o ilustre sobrenome.
A única vez em que o nome de Massa esteve nas manchetes esse ano foi ligada à jogada irregular da Ferrari que o obrigou a ceder a ponta do Grande Prêmio da Alemanha para Alonso.
Inevitavelmente, a história trouxe à lembrança outra jogada idêntica da mesma Ferrari que em 2002 obrigou Rubens Barrichello a ceder a vitória ao alemão Michael Schumacher.
Novamente um piloto brasileiro foi lembrado pela imprensa especializada, pelos motivos errados.
Por mais que se compreenda as obrigações contratuais e vantagens financeiras que levaram os pilotos brasileiros a abrir mão da vitória de modo tão submisso, não se pode sentir orgulho de nenhum dos dois por terem concordado em fazer parte desse esquema.
Como também não é motivo para orgulho a batida proposital de Nelsinho Piquet no GP de Cingapura de 2008 obedecendo uma outra ordem da equipe, desta vez a Renault, para favorecimento do mesmo Alonso.
A torcida brasileira quer e merece mais. Merece ter novamente um piloto com vontade e condições de brigar por um campeonato, como fez o próprio Massa em 2008.
Será que paramos no Ayrton Senna? Será que só nos resta comemorar as 300 largadas do Rubens Barrichello?
Parabéns para ele, mas precisamos de mais um campeão.
É como disse o Schumacher ao ser perguntado o que achava da marca alcançada por Rubinho: "É um grande feito, mas o mais importante é saber o que o cara fez nessas 300 corridas".
ComentáriosDeixe seu comentário
O grande problema é que não existem pilotos dedicados como foi o Airton Senna desde do inicio de sua carreira. Ele treinava muito além do permitido, assumindo riscos de quebra de peças do carro, etc.
Provavelmente não iremos ver pilotos de competência de ganhar campeonato nem tão cedo. Uma pena... :-(
A F1 deixou de ser um esporte a muito tempo, adoro o fato de ser uma briga tecnologica, porem os pilotos que ali estao nao tem muito o que provar, pois para estarem ali ja provaram o que são noutras categorias! torcer pelo piloto??? isso fica no passado da F1, hoje torça pela scuderia ou pelos patrocinadores!
Eu leio muito sobre o meio da formula 1 e existem muito pontos comuns de opiniões exemplo:Gerard Bergher no seu livro,e outros :Senna ,Piquet e Emerson Fitipald,Jose Carlos Pace estão em um patamar muito acima aos atuais "motoristas brasileiros" ma formula 1..devido ao seus: 1-"Talento Natural",2-Garra,3-Dedicação,4-Equipamentos que dependiam muito mais da Competência de acerto do Piloto, Por tudo isso os 3 primeiros citados s na F-1.Não cabiam ordens de "tira o pé" ,seria impossivel se pedir isto a um Campeão! e é sempre foi e sempre será uma atitude muito covarde para SEMPRE...
A Fórmula 1 é um esporte?